Nouveau carburant : SP95 E10

par **DannyCC** » 02 Avril 2009, 13:08

Comme je vois pas de topic déjà ouvert, je lance le débat : bien ou pas bien ? :oops:

Si j'ai bien compris ça va remplacer progressivement toutes les pompes de SP95 "normal" d'ici la fin de l'année, et paraît que ça augmente légèrement la conso... fait chier ça ! :cyp:

Donc en gros il faudra choisir entre passer au SP95 E10, ou au SP98... :oops:

par **Gaillots** » 02 Avril 2009, 13:45

Toutes les peugeot d'après 2000 sont compatible : http://www.developpement-durable.gouv.f ... brique=990
Mais ce n'est pas évident pour les autres modèles.

par **pallou** » 02 Avril 2009, 20:55

Moi je dis: :no:

pour ce carburant...

Si il n'y a plus de 95 je passerais au 98!!

par **bobykill** » 02 Avril 2009, 21:08

C'est nul pour faire 50 litres de ce carburant on utilise 20 kilo de maïs de quoi nourrir un enfant africain pendant un bon moment.

par **pallou** » 02 Avril 2009, 21:10

bobykill a écrit:C'est nul pour faire 50 litres de ce carburant on utilise 20 kilo de maïs de quoi nourrir un enfant africain pendant un bon moment.

T'as tous compris...

Un bon argument pour en pas en consommer!! :mad:

par **kilkenny84** » 02 Avril 2009, 21:17

Ouai, pas convaincu par ce carburant. C'est pour faire du politiquement correct çà.

Enfin moi c'est décidé je repasse au 98, je vais faire des tests en 98 ultimate chez BP.

par **VoronoV** » 03 Avril 2009, 12:21

Salut à tous !!

J'ai entendu sur France Info ya quelques jours qu'un laboratoire de recherche arrive à faire 470 grammes d'éthanol avec 1000 grammes de cellulose, donc de bon vieux bois d'arbre !!

Donc à défaut de manger notre belle forêt des Landes, on pourra en utiliser une partie pour faire du carburant

Et à ce moment là, pas besoin de se soucier de la régularité de croissance des arbres ou de bois cassé, tous les pins seront bons pour alimenter votre moteur !

Sinon ça me désole vraiment de voir qu'on gâche des céréales pour diminuer la pollution des moteurs ... chitte !!!!

Ciao,
VoronoV.

par **Kelu79** » 03 Avril 2009, 12:50

bobykill a écrit:C'est nul pour faire 50 litres de ce carburant on utilise 20 kilo de maïs de quoi nourrir un enfant africain pendant un bon moment.

Démagogie à 2 balles...
Sais-tu d'abord comment l'éthanol "à la française" est fabriqué? Je pense que non sinon tu ne dirais pas cela. :cyp:

par **DannyCC** » 03 Avril 2009, 13:10

Avec des betteraves sucrières : c'est fait dans des usines de sucre (des sucreries quoi) :oops:

par **pallou** » 03 Avril 2009, 13:28

Kelu79 a écrit:
Démagogie à 2 balles...
Sais-tu d'abord comment l'éthanol "à la française" est fabriqué? Je pense que non sinon tu ne dirais pas cela.

ben va y explique toi ca m'interresse!!!

par **midgard** » 03 Avril 2009, 13:48

Gaillots a écrit:Toutes les peugeot d'après 2000 sont compatible : http://www.developpement-durable.gouv.f ... brique=990
Mais ce n'est pas évident pour les autres modèles.

Je ne suis pas sur que les THP (comme de nombreux moteurs turbos) puissent recevoir ce carburant...

par **VoXa62** » 03 Avril 2009, 13:51

le SP95 contient déjà 5-6% d'éthanol il me semble, alors il pourras passer sans problème à 10%.

par **midgard** » 03 Avril 2009, 14:09

VoXa62 a écrit:le SP95 contient déjà 5-6% d'éthanol il me semble, alors il pourras passer sans problème à 10%.

Effectivement. ^_^

Reste maintenant à voir comment celui-ci va se comporter avec le temps, sachant que Peugeot m'avait envoyé un courrier pour me dire d'utiliser un carburant avec un indice d'octane plus élévé... est-ce le cas avec l'E10?

par **LOULOU** » 03 Avril 2009, 14:10

DannyCC a écrit:Avec des betteraves sucrières : c'est fait dans des usines de sucre (des sucreries quoi)

C'est bien ça (d'ailleurs les industriels de ce marché, Saint louis sucre par exemple, invesstissent énormement en ce moment pour augmenter leur capacité de production pour le raffinage de l'ethanol

) .

D'ailleurs l'alcool (en matiere premiere) est issue de la même technique (et des même usines), c'est le raffinage de la betrave qui permet de produire de l'alcool pur, utilsé pour les pharmacie et les alcooliés type Ricard.

par **viper** » 03 Avril 2009, 15:25

boire ou remplir son reservoir et conduire va falloir choisir, :hips: :dada:

par **big storm** » 03 Avril 2009, 18:03

par **kilkenny84** » 03 Avril 2009, 18:07

big storm a écrit::biere:

hum, ton choix est fait ^o)

par **DannyCC** » 03 Avril 2009, 20:44

VoXa62 a écrit:le SP95 contient déjà 5-6% d'éthanol il me semble, alors il pourras passer sans problème à 10%.

Ah ouaip c'est vrai, j'avais oublié.

par **patos** » 04 Avril 2009, 00:21

N'oubliez pas que ce sont des cultures dite "de dernier recours". Ce sont sur des terres très dure que c'est cultivé, et on y ferait pas forcément poussr n'importe quoi.

Mais je reste personnellement contre. Psychologie à deux balles que de foutre un dérivé pour stabiliser le cout et que ca leur revienne moins cher....

par **DannyCC** » 09 Avril 2009, 09:57

Bon ben ce matin dans ma station préférée : ils sont passés au SP95 E10 !
La flemme de bouger ma caisse pour aller à une pompe avec du SP98, donc j'ai pris du E10...
Pour l'instant ça va, le THP n'a pas explosé :oops:

par **LOULOU** » 09 Avril 2009, 11:18

chez Elf le week-end dernier.

N'ayant fait q'une 30 aine de kms depuis, je ne peux tirer aucune conclusion.

:cyp:

Et pour la conso, il faudra attendre le prochain plein car j'étais en mode arsouille sur ces 30 kms

par **xid69** » 14 Avril 2009, 21:01

En plus de l'aspect éthique, si ça entraine une augmentation de consommation, j'avoue que je ne comprend pas ...
Si il a plus de composés hydrogénés, cela devrait au contrire améliorer le rendement ?? ^o)

(ou c'est l'oxygène qui perturbe ??)

par **Jojo83** » 16 Avril 2009, 10:35

Moi perso je tourne au 98...
Mais bon, si je mettais du 95, j'aurais pas trop confiance dans leur truc E10 :unsure:

par **YanN2n** » 16 Avril 2009, 10:42

Vendredi dernier j'ai dû m'arrêter à une station essence. Ils n'avaient plus de SP 98 et ne proposaient que le SP95 E10...

Malheureusement je ne peux pas trop vous dire exactement mes ressentis étant donné que... je n'ai rien ressenti :lol:

En même temps lorsque j'ai fait ce plein, il me restait encore un peu de SP98 du plein précédent. Mon moteur n'a pas sauté, n'a pas fait de bruit particulier, normal quoi. Concernant la consommation je n'ai pas eu l'occase d'avoir un plein complet de E10 pour l'instant.

Mais je trouve que c'est assez con d'avoir sorti ce nouveau carburant... Il aurait pu servir à autre chose... On sait de quoi je veux parler...

par **west_indies** » 23 Avril 2009, 02:53

Pas testé encore !

par **xid69** » 27 Avril 2009, 21:24

Mais j'avais cru comprendre que le SP95 (non E10) serait encore disponible ??
^o)

par **patos** » 28 Avril 2009, 10:55

Oui, mais ca coute cher pour une station d'avoir une nouvelle cuve.
Etant donné que ce carburant est très mauvais pour certains moteur (scoot & co), et qu'il provoque 1% environ de surconsommation, ca leur fait un petit retour à la pompe...

Bref, c'est le carburant de la mauvaise foi, car son prix, lui, ne baissera pas d'un cent, à tout les coups.

par **Roland DE RONCEVAUX** » 28 Avril 2009, 19:22

Je suis assez circonspect quant à l'utilisation du SP95 E10 dans nos machines... il me semble avoir lu que ce serait nocif pour les nombreux joints divers et variés présents dans nos chers moteurs (ah! peut-être une source de revenus supplémentaires pour nos garagistes ?)! Quelqu'un pourrait-il infirmer ou confirmer cette information ?

Si l'ensemble des pompes SP95 passent au E10, je passe au SP98 !

par **YanN2n** » 28 Avril 2009, 20:28

moi j'ai dû prendre deux fois du sp95 e10 mais par contrainte, la station dans laquelle je m'étais arrêté (la même pour les deux pleins en question) n'avait plus de sp98 et il ne restait plus que la pompe à sp 95e10... Je l'ai pris parce que pas le choix, mais sinon je reste au sp98, ce nouveau 95 ne m'inspire pas vraiment...

par **xid69** » 28 Avril 2009, 20:37

De mon côté, je n'ai pas encore vu de station avec le e10, ils ont toujours le bon vieux SP95 ...

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