[Gweez] Peugeot 207 RC THP 175 Gris Shark

par **LOULOU** » 19 Août 2009, 12:05

aux

par **Gweez** » 21 Août 2009, 22:26

Je suis pas là et c'est le flood sur le topic...INACCEPTABLE!!!! :cyp:

1-J'ai pas mangé de mars frits...
2-La brown sauce n'est pas la seule chose mangeable en GB...
3-Je suis président des :keke:

4-Yann est ma/mon secrétaire (suivant l'humeur)
5-Xfactor est l'assitant du/de la secrétaire :cyp:

par **r£m$.aLi€ñ** » 21 Août 2009, 22:41

Merci Gweez pour ces précisions

Maintenant, on s'est quel est le statut de chacun

par **Xfactor** » 22 Août 2009, 00:35

Gweez a écrit:1-J'ai pas mangé de mars frits...

si c'est pour aller en ecosse est rater ca... du cholesterol et du diabete rien qu'en humant les effluves de ce met ^_^

Gweez a écrit:2-La brown sauce n'est pas la seule chose mangeable en GB...

J'admets qu'il y a tout ce qui vient du continent apres ^_^

(petite blague)

Gweez a écrit:3-Je suis président des

Pas d'election libre, tu es simplement le dictateur autoproclamé des kekes :lang:

Gweez a écrit:4-Yann est ma/mon secrétaire (suivant l'humeur)
5-Xfactor est l'assitant du/de la secrétaire

par **YoyoRc93** » 22 Août 2009, 04:58

par **Gweez** » 30 Août 2009, 17:17

Le président n'est pas là, alors on laisse couler son topic? :mad:

par **YoyoRc93** » 30 Août 2009, 18:27

par **VoXa62** » 30 Août 2009, 18:27

Du tout !

par **sophil** » 30 Août 2009, 18:44

par **Gweez** » 30 Août 2009, 20:20

par **kilkenny84** » 06 Septembre 2009, 20:29

je trouve pas d'admission en carbone pour 207 comme on a parlé sur le parking de Norauto!! il y a des KAD, des pipercross, mais pas de boitier d'admission entrée plate/sortie ronde (tu vois de quoi je parle, je connais pas le nom exact)

par **Gweez** » 06 Septembre 2009, 22:35

T'inquiètes, j'ai déjà cherché sans succès

Dès que j'ai le temps je créé un gabarit de la pièce qu'il faut et je la fais en fibre, on verra ce que ça vaut. Si c'est bon, j'en ferais une petite série (5-10 exemplaires)

par **kilkenny84** » 07 Septembre 2009, 08:27

Gweez a écrit:Dès que j'ai le temps je créé un gabarit de la pièce qu'il faut et je la fais en fibre, on verra ce que ça vaut. Si c'est bon, j'en ferais une petite série (5-10 exemplaires)

Tu sais faire çà et tu as le matos pour faire çà??? :eek:

par **Alex_x2b** » 07 Septembre 2009, 12:12

werlingyann a écrit:je trouve pas d'admission en carbone pour 207 comme on a parlé sur le parking de Norauto!! il y a des KAD, des pipercross, mais pas de boitier d'admission entrée plate/sortie ronde (tu vois de quoi je parle, je connais pas le nom exact)

Une admission dynamique, c'est tres bien comme boite, rien a voir avec un vieux filtre green ou equivalent ..

, apres entrée plate sortie ronde, tu parles du "conduit" qui va de la calandre a la boite ?

Gweez a écrit:T'inquiètes, j'ai déjà cherché sans succès

Dès que j'ai le temps je créé un gabarit de la pièce qu'il faut et je la fais en fibre, on verra ce que ça vaut. Si c'est bon, j'en ferais une petite série (5-10 exemplaires)

Je sais pas si tu parles du conduit (dont j'ai parlé precedemment), mais si tu parles de ca, attention parce que ca ne doit pas se faire au hasard (calcul des angles convergent/divergent) pour un venturi efficace

bye

par **VoXa62** » 07 Septembre 2009, 13:56

Oui il parle de ça, le découpe dans le PC est rectangulaire et la durite est ronde/ovale.

par **Alex_x2b** » 07 Septembre 2009, 15:59

VoXa62 a écrit:Oui il parle de ça, le découpe dans le PC est rectangulaire et la durite est ronde/ovale.

Ouais c'est ce que je pensais, bah c'est pas du tout fais au hasard (dans les vraies admission, pas les trucs tuning), le diametre, les angles doivent etre calculé pour accelerer les gaz , pour resumer je dirais que v1/v2=a2/a1 ,

a pour la section et v pour la vitesse .

Donc oui, a ne pas négliger si on veux sortir quelque chose de théoriquement correct , a négliger si on veux simplement avoir ce genre d'admission sans beneficier reelement du gain a en tirer

bye

par **kilkenny84** » 07 Septembre 2009, 18:40

En gros je parle de a partie en carbone

Ensuite le gain que j'espère en tirer?? A part de l'air frais pas grand chose. Juste que je trouve débile l'admi d'air actuelle, qui respire l'air.....cu compartiment en fait. Bref, le but n'est pas de faire venturi (et d'ailleur, ca n'est pas le but de cette pièce à mon avis), mais simplement faire un lien entre une entrée d'air plate et rectangulaire, à une admi ronde. De plus, ette pièce permettrait de raccourcir la longueur de l'admission.

par **Gweez** » 07 Septembre 2009, 18:56

@alex_copieur : je cherche pas à faire une admi dynamique. Je veux juste "brancher" la boite à air d'origine sur l'entrée en facade. En gros le principe de l'écope du kad saxo cup, mais sans le filtre

Comme le dit Yann la secrétaire

@Yann : je fesais du modélisme bateau, avec coque en resine/fibre de verre. Si j'ai le moule, c'est fingerinzenoze :cyp:

De toutes façons, l'idéal serait de passer l'auto au banc avec et sans une telle pièce pour voir si ça sert ou pas du tout. Attention, je n'espère pas gagner 10ch, mais si ça fait gagner ne serait ce qu'un ch, ça voudrait dire que c'est "utile", mais si on ne gagne rien et qu'on perd de la puissance, ça dégagerait :lol:

par **kilkenny84** » 07 Septembre 2009, 19:02

Enfin pour le moment, ca n'existe pas

Je me contenterait juste d'un filtre

par **Gweez** » 07 Septembre 2009, 19:06

Monte déjà un filtre green.

Pour l'écope je ferais ça quand j'aurais le temps :lol:

par **kilkenny84** » 07 Septembre 2009, 19:23

oui, il faudrait déjà le commander le filtre :cyp:

par **Gweez** » 07 Septembre 2009, 19:27

Effectivement :cyp:

par **sophil** » 07 Septembre 2009, 19:39

kékés !

par **Gweez** » 07 Septembre 2009, 21:03

vieux chnock :cyp:

par **r£m$.aLi€ñ** » 07 Septembre 2009, 21:35

oui, prends deja un filtre yann

De une, ta conso va baisser (a vitesse constante)
De deux, cela te fera gagner 1 ou 2 chevaux

par **kilkenny84** » 07 Septembre 2009, 22:00

ou la vache, 1 ou 2 chevaux :eek:

je vais atteindre les 300km/h :lol:

Bref, même à gain nul, c'est sur le long terme le gain du fait qu'il se farde et ne se change plus

par **Alex_x2b** » 07 Septembre 2009, 22:46

werlingyann a écrit:En gros je parle de a partie en carbone

Ensuite le gain que j'espère en tirer?? A part de l'air frais pas grand chose. Juste que je trouve débile l'admi d'air actuelle, qui respire l'air.....cu compartiment en fait. Bref, le but n'est pas de faire venturi (et d'ailleur, ca n'est pas le but de cette pièce à mon avis), mais simplement faire un lien entre une entrée d'air plate et rectangulaire, à une admi ronde. De plus, ette pièce permettrait de raccourcir la longueur de l'admission.

Pourtant y'a une grande section, puis une diminution contrairement a une admission direct (un tube et un vieux filtre )

de plus la vitesse augmente et il y a une diminution de la température ( décompression adiabatique)

Sinon, pour parler de puissance max, je doute qu'elle augmente beaucoup .. je dirais surtout une legere augmentation du couple

par **Gweez** » 08 Septembre 2009, 14:49

Je veux juste mettre une ecope d'air...pas créer une admi dynamique...encore une fois :cyp:

par **VoXa62** » 08 Septembre 2009, 15:05

Prends une boite à chaussure :siffle:

par **Gweez** » 08 Septembre 2009, 15:12

[Gweez] Peugeot 207 RC THP 175 Gris Shark

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