Silencieux, pots et lignes d'échappement

par **kilkenny84** » 18 Septembre 2009, 19:23

Villy379 a écrit:Ok c'était juste pour savoir !! Mes prochaines modifs bon bien sur quand j'aurais remis un peu d'argent de côté ça sera soit le pédalier alu (un modèle adaptable a 20 euros pas celui de peugeot qui est 10 fois trop chère) et ensuite un filtre KN ou GREEN voilà !!

De rien

Comme toi je trouve le pédalier alu beaucoup trop cher

. Quand au filtre à air, moi aussi j'ai ca en vue ^_^

par **Gweez** » 18 Septembre 2009, 19:44

Vu la tête de l'inter d'origine et sa gamelle, et la taille du silencieux je pense qu'il y a quand même un léger bridage :unsure:

Le catalyseur bride beaucoup aussi, c'est certain, mais mieux vaut ne pas le supprimer quand on a une ligne sans pare flamme.

De toutes facons, il aurait fallu passer les autos au banc avant de monter la ligne, pour savoir quoi :oops:

par **kilkenny84** » 18 Septembre 2009, 19:47

c'est sur que sans passage au banc, on ne peut pas dire grand chose!! :lol:

Sinon en voyant le silencieux Madac, je le trouve plus petit que celui d'origine

par **YoyoRc93** » 18 Septembre 2009, 19:48

le pot bryde j'ai fait l'experience avec le madac et le silencieu d'origine :vap:

par **Gweez** » 18 Septembre 2009, 19:50

par **Deton@tor** » 18 Septembre 2009, 20:30

Villy379 a écrit:Voilà silencieux supersprint posé

Par contre niveau sonore c'est un peu plus rauque et grave que l'origine mais bon pas au point de faire un vacarme quoi donc j'aime bien ça reste discret et la sortie et tout simplement magnifique !

Sinon pensez vous que juste le silencieux arrière m'aurait fait gagner un peu en pêche ?? Sinon j'ai une légère impression, elle a moins d'accoups quand j'accélère ou décélère ou quand je passe les vitesses !! Voilà !! En tout cas merci pour vos conseils !

Très joli

J'ai hate de poser le miens lundi ^^
Sinon il a fallu découper le tube dans ton cas aussi ?

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 20:30

Tu est obliger de le découper.

par **Tomtom** » 18 Septembre 2009, 20:35

et pour monter celui du rc sur le 150 il faut juste un racordement par le 150fai 50mn et le rc 55 ou il faut autre chose ???

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 20:38

Faut bidouillé pour l'adapter.

par **Tomtom** » 18 Septembre 2009, 20:41

oki ta mis juste un collier ??et on dirai du joint (le blanc

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 20:43

on dirait un espèce de mastic, c'est une concession Peugeot en Belgique qui me l'avait installé.
Et y'avais aucune fuite, sa tenait sans soucis.

par **Deton@tor** » 18 Septembre 2009, 20:43

VoXa62 a écrit:Tu est obliger de le découper.

Je savais pas si c'était pareil pour toutes les 207 en fait... C'est un peu bête de tout avoir fait d'un bloc.

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 20:44

Bin c'est surtout que c'est plus facile à poser en usine, il monte ça avant de mettre le train arrière.

par **Tomtom** » 18 Septembre 2009, 20:46

Deton@tor a écrit:Je savais pas si c'était pareil pour toutes les 207 en fait... C'est un peu bête de tout avoir fait d'un bloc.

sa c'est pour la sorti miltek ?

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 20:50

Non la Milltek est fournis en 3 parties, donc avec 2 colliers.

par **Tomtom** » 18 Septembre 2009, 20:58

oki et il ton demander combien pour te la poser ton echappement de rc ???

par **VoXa62** » 18 Septembre 2009, 21:05

300€ avec la pose du jonc en plus.
C'est cher car comme ils avaient jamais fait ils ont mis énormément de temps...

par **Tomtom** » 18 Septembre 2009, 21:14

combien de temp ???et dan les 300E ia le prix du jonc et de la sortie ??

par **Gweez** » 18 Septembre 2009, 22:29

300€?

Je l'ai monté chez Norauto (j'ai filé un coup de main au mécano), 30minutes à peine. C'est franchement cher payé :oops:

par **Deton@tor** » 18 Septembre 2009, 22:49

21€ la monte chez Roady, 40€ chez Feuvert, 35€ chez 2 revendeurs Tuning de ma région.

par **r£m$.aLi€ñ** » 19 Septembre 2009, 12:09

Ca rend très bien

J'adore

par **Deton@tor** » 19 Septembre 2009, 13:49

Franchement la 207, je trouve qu'il n'y a que l'ovale et le spécifique RC qui lui va bien !
Je n'aime pas du tout le rond, double rond, DTM, etc. sur 207...

par **Kelu79** » 19 Septembre 2009, 14:12

Villy379 a écrit:Voilà silencieux supersprint posé

Par contre niveau sonore c'est un peu plus rauque et grave que l'origine mais bon pas au point de faire un vacarme quoi donc j'aime bien ça reste discret et la sortie et tout simplement magnifique !

Sinon pensez vous que juste le silencieux arrière m'aurait fait gagner un peu en pêche ?? Sinon j'ai une légère impression, elle a moins d'accoups quand j'accélère ou décélère ou quand je passe les vitesses !! Voilà !! En tout cas merci pour vos conseils !

Changer simplement le silencieux arrière ne fait rien gagner. Sur une ligne complète, c'est le cata sport -et de loin- qui te fera gagner le plus.

par **Deton@tor** » 21 Septembre 2009, 20:46

ça y est il est monté depuis quelques heures ! Joli bruit bien plus rauque que d'origine (c'est pas dur...), look très sobre, j'adore !!! :lover:

par **Deton@tor** » 22 Septembre 2009, 20:15

Désolé, pas assez de recul dans le garage qui donne sur la nationale. La seule que j'ai fait en me mettant sur la route j'ai failli me faire tailler un short ! (pour ça qu'elle n'est pas nette :mad:

)

J'en referais plus tard.
Je vais revendre mon silencieux d'origine du coup avec ses pauvres 25.000km...

par **VoXa62** » 22 Septembre 2009, 20:20

Ho il à une belle couleur dic-donc.

par **Deton@tor** » 22 Septembre 2009, 21:52

Il a bronzé

par **Kysmo** » 20 Octobre 2009, 23:50

Déterrage de sujet

Sur le thp 150 pour faire un bruit plus rauque il veut mieu metre un echapement type "supersprint" ou alors un echapement de rc ?

par **Sype** » 21 Octobre 2009, 08:50

Un échappement Inox sera toujours mieux pour le son que celui de la RC, après a toi de voir ce que tu veux niveau design

.

par **kilkenny84** » 21 Octobre 2009, 09:07

un peu plus cher, mais plus esthétique, un silencieux de RC avec inter inox

Sinon pas mieux que Sype

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