Allumage automatique des feux de detresse

par **the_clubber** » 15 Juillet 2011, 11:10

Non l'Abs ne déclenche pas les Warning

Test un freinage sur route détrempé ou verglas, l'abs se met et pourtant tu clignote pas

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:17

même à fond sur la pédale ça fonctionne pas :mad:

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 11:22

Ouah le deterrage ^^

Moi non plus je n'arrive pas à les faire declenché avec la pedale de frein.

Mais en tirant le cable en ligne droite (sur route mouillé pour pas faire de plat sur les pneus) ils se declenchent.

Etrange non ?

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:24

Bah j'ai utilisé la fonction recherche pour une fois

quel câble tu tire ?

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 11:26

le frein à main ^^

Oui c'est sa aussi les defauts de la "recherche" :lool:

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:27

oui en effet étrange

par **jacpeus** » 15 Juillet 2011, 11:28

Tiens, je me posais cette question justement. A quel moment se déclenchent les warnings ?

L'autre jour, sur la 4x4 voies Rennes > Paris aux heures de pointes, on est passé de 90Km/h à 0Km/h en vraiment pas longtemps. L'ABS s'est bien mis en route mais aucun warning ne s'est mis en route ! De toute façon, ça n'aurait servit à rien, celui de derrière me collait tellement que j'ai pu apercevoir la réaction sur son visage quand il a pilé !

Un autre jour, pareil, j'ai eu un ralentissement urgent sur la 4x4 voies et toujours rien. Il a fallu que ce soit moi qui les active ! Il n'y aurait pas une config à activer par Peugeot par hasard ? Peut être que ça a été désactivé par un ancien propriétaire et que ça n'a jamais été remis.

par **GreyWolf** » 15 Juillet 2011, 11:31

l'abs ne déclenche pas les feux je confirme.
Maintenant en freinant fort, j'ai déjà eu à le faire :no:

pareil rien...
Je me suis déjà posé la question et je me demandais si ça ne s'allumait pas quand on roule par exemple à 130 et qu'on freine jusque 50 en peu de temps.
Car moi j'ai freiné fort mais je roulais à 50 sur une route de campagne quoi donc fort mais j'ai pas tellement ralenti.

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 11:32

Mon pere les avais déja enclenché en pillant car quelqu'un la voiture qui avais a sa gauche roulai a sa vitesse et devant une voiture qui roulait a 80 sur autoroute.

140 > 70 les warning se sont enclenché et les pneus ont crissé.

Moi je pense surtout c'est qu'il faut que les pneus avant ou arrière perdent l adhérence donc que l'abs ne soit plus assez puissant pour empêche le blocage des roues.

Car j'ai déja fait des 140 a 0 les roues ne crisse pas du fait peut être que ce soit volontaire donc on sait déja sa tete que l 'on va freiner.

Car comme dit plus haut quand on tire le frein a main les roues arriere finisse par bloquer et c'est sa qui déclenche les warnings.

A vérifier (ou pas

)

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:33

Lorsque j'ai fais mon stage de conduite, lors des arrêt d'urgence, les warnings s'allumaient bien, et on passait de 50 à 0 avec ou sans ABS. Mais je me souviens plus s'ils s'allumaient lorsque le fusible de l'abs était enlever

par **jacpeus** » 15 Juillet 2011, 11:34

Bah en théorie, les warnings doivent être allumé au moment d'un ralentissement soudain lors d'une vitesse constante. Donc pour moi, peu importe la vitesse à laquelle tu roules. Si tu ralentis fortement, les warnings doivent s'activer. Soit par toi, soit par la voiture. Non ?

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:35

Oui mais en cas de freinage d'urgences, ils s'allument automatiquement sauf que ça s'allume pas en fait :pff:

par **jacpeus** » 15 Juillet 2011, 11:37

Kevin207 a écrit:Oui mais en cas de freinage d'urgences, ils s'allument automatiquement sauf que ça s'allume pas en fait

Bien joué Kevin ! Effectivement, c'est bien de ça qu'on parle ! ^_^

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:40

je suis fatigué. :dodo:

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 11:40

Bah ouais mais en pratique ils ne se declenchent pas.

Donc pour moi c'est quand les roues bloques. Et Kevin lors de stage cela a du se produire quand ils avaient enlever l'ABS pour montrer comment la voiture réagit sans vu que les roues bloquent en general a basse vitesse

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 11:43

Bah alors à quoi l'activer si les roue se bloque alors que l'abs empêche les roue de se bloquer :lol:

mais ce qui est bizarre toi c'est quand les roue arrière se bloquent (frein à main) alors que lors de mon stage c'était les roue avant qui bloquait

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 11:49

Bah finalement sa veut dire "attention j ' arrive plus a controler ma voiture" :lool:

Normale le frein a main controle que les roues arrières.

Donc sans l'abs les freins avant se bloque vu que la force de freinage est plus élevée à l'avant et le poids du véhicule majoritairement sur l'avant (traction environ 65% du poids sur l'avant)

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 12:01

Bon bah cet après midi sur le chemin du retour, petit freinage d'urgence en plein milieu de l'A6 a 130 on verra si sa clignote :lol:

par **GreyWolf** » 15 Juillet 2011, 12:03

Tu as vraiment besoin de tester cette fonctionnalité :unsure:

par **the_clubber** » 15 Juillet 2011, 12:04

ça se déclenche je vous le confirme

J'ai déjà fais avec la Rallye

par **bobyrush** » 15 Juillet 2011, 12:07

Kevin207 a écrit:Bon bah cet après midi sur le chemin du retour, petit freinage d'urgence en plein milieu de l'A6 a 130 on verra si sa clignote

A part usé tes plaquettes sa ne te servira a rien ^^ puis sa voile les disques les freinages fort répétés

par **patos** » 15 Juillet 2011, 12:38

Kevin207 a écrit:Oui mais en cas de freinage d'urgences, ils s'allument automatiquement sauf que ça s'allume pas en fait

Désolé, je les déclenche régulièrement (ça me soule même) en faisant des 150 à 30 en sortie d'autoroute.
Il faut vraiment piler et ne pas lever le pied, même un instant, pour que cela se déclenche.

par **ddje** » 15 Juillet 2011, 20:49

Oui quand tu roules fort c'est relou... Je les déclenchais en faisant des 90-50 en entré de village (le genre gros freinage parce que les passagers te saoul dans l'auto alors BIM^^)
Pareil essayé de freiner avec une roue qui passe sur un trou (ou sur les bandes de ralentissement sur autoroute) sans freiné fort ca s'allume...

Enfin bref, le fonctionnement est assez aléatoire, heureusement que j'en ai jamais eu besoin réellement...

par **Kevin207** » 15 Juillet 2011, 23:19

GreyWolf a écrit:Tu as vraiment besoin de tester cette fonctionnalité

Oui, tant que j'arriverais pas a activer les warnings faut que j'essaye, je suis trop maniaque pour laisser passer un truc comme ça :argh:

par **Eric12** » 17 Juillet 2011, 23:19

J'ai pas lu toutes les réponses, mais juste pour dire que c'est l'AFU qui fait allumer les warnings, pas l'ABS.

par **KTUIU** » 17 Juillet 2011, 23:29

Ça vient peut-être de ça ton clocloc...

par **Cylia** » 07 Janvier 2013, 21:24

Un petit déterrage de topic mais comme j'ai une question relative à ce sujet, autant la poser ici !

Voilà... Il s'avère que ce matin en allant travailler j'ai failli faire connaissance avec le c** d'un fourgon... Un gros con**** qui a débouché devant moi sur une route alors que j'arrivais à "bonne" vitesse (régul' à 95 kms/h) ! (et petite précision : il faisait nuit !!) J'ai donc été dans l'obligation de commencer à bien freiner pour éviter de lui rentrer dedans et comme ci ça ne suffisait pas, monsieur le con**** n'a apparemment pas dû tout apprécié mes appels de phares (désolée mais quand il y a danger.... :mad:

) et s'est mit à freiner devant moi et j'ai donc freiné comme une malade en voyant l'arrière du fourgon se rapprocher hyper dangereusement de moi !!! (enfin... c'est moi qui me rapprochait de lui !! :lol:

Enfin... c'est pô drôle...

) Bref, il n'a pas manqué grand chose pour que je lui rentre dedans !! Mais quel c** !!!!! Enfin voilà...

Mes feux de détresse se sont automatiquement déclanchés !! Jusque là, aucun soucis bien au contraire !!

Seulement ce qui m'a énormément surprise et "déstabilisée", c'est que mes feux d'éclairage se sont automatiquement coupés !!!! Je me suis retrouvée dans le noir (et pas éclairée !!) pendant environ 200 mètres, le temps que je trouve comment les faire s'allumer... (idem petite précision : j'ai l'allumage des feux automatiques donc je ne sais pas si ça a une incidence... Et en plus du coup une tite galère pour les allumer puisque... je n'ai jamais à les allumer...

)

Je voulais donc savoir si c'est normal qu'ils se soient éteint ?! Franchement je ne pense pas car je trouve ça hyper dangereux !!! Et puis j'ai souvenir d'avoir déjà déclanché l'allumage automatique des feux de détresse (alors qu'il n'y avait pas spécialement de raison...

) en pleine nuit là encore et il ne me semble pas que ça m'ait "tout coupé"... :unsure:

Non car je m'en serais souvenue et je n'aurais pas été étonnée ce matin !!!

En tout cas si vous pouviez "m'éclairer" (et c'est presque le cas de le dire !!

) ce serait super gentil !! ^_^

Et bonne annéeeee à tous !!! ^_^

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 21:40

Ce qui fait allumée les feux de détresse , c'est la décélération qui dépasse une valeur par défaut

Pas normal du tout .

par **Cylia** » 07 Janvier 2013, 21:48

Merci pour ta réponse Blastertek !!

Une valeur par défaut ?... :unsure:

Ca ne me parle malheureusement pas...

En tout cas c'est bien ce qu'il me semblait... C'est franchement bizarre que ça m'ait fait ça !! J'irai me renseigner chez Peugeot pour savoir pourquoi est ce que ça a fait ça... :unsure:

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 22:37

Ça peut être un court circuit .

La décélération c'est simple. Ça calcule le temps que met la voiture à perdre 1metre seconde. Si ça met moins de temps qu'une valeur que le constructeur à déterminé.

Il me semble que ça marche comme ça

Allumage automatique des feux de detresse

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