[Bendith] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Gris Fer 3 p.

[DavidInitial]

C'est flagrant et c'est très bien!!!

[bendith]

Après un petit lavage, le soleil déjà bas sur l'horizon.





Toujours à 5,9l/100 à chaque plein, l'odb doit être bloqué sur cette valeur! ^^

Sinon, pour la première fois, je me suis fais avoir au démarrage à un feu rouge (quand je suis premier au feu, et que la voiture qui me suis décide de me dépasser avant même de savoir si je vais rouler ou pas, en général, il se rabat derrière)... c'était un coupé mercedes...

[LOVEUSE207]

Merci pour ces nouvelles photos !

[west_indies]

Sacré consommation !

[Jéjé]

Merci pour ces nouvelles Bendith , et bravo pour ta consommation .

[Tm]

Belle sobriété

[bendith]

Petit suivi de titine qui roule beaucoup plus désormais.
33.000 kms au compteur pour fêter ses 2 ans, alors qu'elle avait fait 10.000 la première année.

Consommation stable entre 5,8 et 6,2 l/100 selon le style de conduite sur l'ensemble de l'année.

Record établi récemment: 5,1 L/100! Et ce sur le trajet habituel, et sur 3 allers-retours au boulot (250 km), la moyenne est donc significative!
Bon, faut vraiment rouler zen, mais pas lentement: respect des limites de vitesses partout.

Dans l'ensemble, toujours très content de ma 207, très agréable à conduire, et elle ne rechigne pas à monter dans les tours.
Toujours aucun pépin, je touche du bois!
J'ai l'impression qu'avec les kilomètres, ses reprises à bas régime se sont améliorées. C'est pas foudroyant, mais ca donne un peu de tonus à la conduite quotidienne.

Bientot un 2ème entretien, je compte rattraper mon décalage pour faire le suivant à 60.000.

A bientot

[Jéjé]

Merci pour ces nouvelles Bendith .
Content que ta 207 te satisfasse encore et toujours .
Belle consommation .

[xid69]

Effectivement très belles performances
Le 1,4 VTi est censé être plus performant, mais cela parait difficile de faire mieux !!

[bendith]

Bonsoir,

On peut supposer que je roulerais exactement de la même manière avec un vti bien rodé, je consommerais encore moins, il n'y a pas de raisons!

[xid69]

En tout cas, merci pour tes commentaires très bien étayés et instructifs c'est un plaisir à lire !! Et cela fait du bien quand on est en attente de livraison !! (cela fait un mois aujourd'hui que j'ai passé commande, normallement, il reste 1 mois et 10 jours, c'est long )

[bendith]

Le plaisir de la recevoir n'en sera que plus important!
J'espère que tu créeras un post pour la présenter le moment venu.

[xid69]

Oui, en attendant, tout sur la commande est là : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=11960

Mais pour les photos, il faudra un peu de patience (il faut que j'emprunte un appareil numérique, je n'en ai pas !!)

[bendith]

Et hop, record of ze world!!

4,9 L/100 sur un plein complet (trajet habituel), soit 1070 kms d'autonomie!

Bon, faut rouler plus que zen, mais avec des accélérations franches quand même pour atteindre une vitesse palier.
Et anticiper... Y a que ça de vrai!



Bon, mis à part cette parenthèse, je consomme toujours autour de 5,7 au quotidien.
Et c'est toujours un plaisir à conduire!

Juste deux petites remarques:
- Pendant plusieurs jours, j'ai eu une alerte odb me signalant que les feux de position étaient défaillants. Alors qu'il n'y avait aucune ampoule grillée!? puis l'alerte n'a plus jamais été affichée...je ne sais pas ce qui s'est passé...
- Un petit claquement à l'ouverture de la portière quelques jours, mais c'est également passé...
Bref, rien du tout, c'est nickel!

A+ [/img]

[xid69]

4.9 L/100 c'est mieux que les données constructeur ça ! et sur un plein complet en plus
Combien as tu de km au compteur au fait ?
Entre hiver et été, quelle différence de consommation peux tu observer ?

Pour l'instant, de mon côté j'ai fait au mieux 5L/100 ODB sur 110 km ...la voiture a 3600 km. En rconsommation calculée sur les pleins, je tourne à 5,6-5,7 sans clim et 5,7-5,8 avec.

[bendith]

éhé, aujourd'hui, 4,8L/100!

J'ai 43.000 Kms, elle doit être en pleine "force de l'âge" en ce moment.
La conso constructeur est de 6,3 L/100. C'est combien pour le nouveau bloc VTI? Tu as l'air de rouler très economique aussi! Mais c'est très dépendant du trajet...

Habituellement, en été, c'est entre 5,5 et 5,7 et en hiver, entre 5,9 et 6,2.
Pas de clim, donc pas de souci de ce côté. Mais je remarque que ça ne change pas grand chose la clim chez toi, c'est bien! Je connais d'autres voitures ou c'est bien pire!

[xid69]

Tes consommations sont excellentes en tout cas
La VTi est donné à 7,9-8.1 en urbain, 4,8-5 en extra urbain et 5,9-6,1 en mixte.
De mon côté, je fais plutôt 90% d'extra urbain et peu de courts trajets à froid.

Pour la clim, c'est vrai que cela change peu chez moi, mais il n'y avait pas eu de chaleur toride non plus (c'est seulement maintenant qu'on dépasse 30°C !!) et je fais à peu près la moitié de mes trajets le matin, ce qui aide aussi.
Je pense que la clim peut jouer beaucoup plus, surtout sur des courts trajets en ville ...

De ton côté pour ariver à 4,9 sur un plein, comment as tu fais ? C'était sur un trajet unique pou aller ou revenir de vacances ?

[bendith]

Eh bien, il faut faire tout le plein en restant zen!
C'est sur le trajet domicile-travail, et c'est assez varié... 40% d'autoroute et le reste sur nationales avec traversée de village, plus de feux, des ronds points et même passage à niveau.

Pour l'instant, je suis toujours à 4,8, mais je commence a en avoir marre... je vais bientot faire remonter la moyenne!

Bonne soirée!

[xid69]

De mon côté j'arrive à 5,1 l/100 (ODB) sans trop d'effort et 5 mon record avec clim sur la moitié du trajet et les phares sur l'autres

[bendith]

Bonjour,

Les dernières nouvelles de Titine qui a dépassé les 105.000 km sans soucis!

Elle m'a bien grillé quelques ampoules (3 cet hiver) et l'ordinateur de bord a renoncé à me prévenir quand une ampoule est morte.

Et le démarage à froid (le premier de la journée, par temps froid) devient un peu difficile. Pas le moteur, qui démarre toujours au quart de tour, mais le démarrage en première. Le ralenti a tendance a faire le yo-yo et frôler le calage quand on lache l'embrayage pour avancer. Mais après 50m c'est fini, elle roule nickel.
Il faudra "investiguer au niveau des sondes" selon peugeot... A suivre.

Enfin, j'ai changé de pneu pour des continental. Quelle différence sous la pluie!
Par contre, sur le sec c'est moins ça... elle décroche beaucoup plus vite mais très progressivement et sans surprise, donc ça passe.

Lors du changement de pneu, le mecanicien m'a signalé qu'il faudrait changer les disques rapidement.
Est-ce normal si tôt?
Et surtout, les plaquettes ok (jamais changées), mais les disques, c'est normal à seulement 100.000?

Pour le reste, impeccable!
L'intérieur vieilli bien, le tableau de bord est resté nickel (une fois dépoussiéré)
L'extérieur reste en bon état à part les classiques du genre: griffes (vandalisme), coup de cailloux sur la peinture, projections irrécupérables sur les bas de caisse,...

Le moteur tourne comme une horologe (hormis le point mentionné plus haut) et tire toujours bien quand il faut.
Conso stable, entre 5,5L et 6,2L de moyenne (été/hiver)

Bref, toujours très content!

A bientôt

[xid69]

Cela faisait un bail que tu n'avais donné de nouvelles !
Content que tout se passe bien avec titine hormis le problème du ralenti.
Moi j'ai la même chose juste au moment où je sors du garage. Je me demande si ce n'est pas simplement le fit de partir "trop vite" et que l'huile n'a pas le temps d'avoir imprégné toutes les pièces...
Pour les pneus, tu avais quel modèle avant ?
Autrement pas de conséquences de la possible présence de sel sur l'extérieur ? (il n'en mettent peut être pas beaucoup là où tu habites )

[Kevin207]

Impressionnant comme conso

[Grizz]

Bonjour,

Les dernières nouvelles de Titine qui a dépassé les 105.000 km sans soucis!
(...)
Lors du changement de pneu, le mecanicien m'a signalé qu'il faudrait changer les disques rapidement.
Est-ce normal si tôt?
Et surtout, les plaquettes ok (jamais changées), mais les disques, c'est normal à seulement 100.000?

jamais changé de plaquettes ??! tu ne freines donc jamais ??

je suppute ( ) que tu aies roulé trop longtemps avec des plaquettes usagées et que du coup ce soit les disques qui aient morflés un peu. Ceci dit ça me choque pas à 100000 de changer disques et plaquettes

[xid69]

J'ai un collègue en 307 qui a changé ses plaquettes à 100 000 mais les disques étaient encore bons. Ils font du costaud maintenant ?

[bendith]

Bonsoir,

Avant j'avais Goodyear (comme la monte d'origine, mais changée une fois vers 50.000).
Pas de soucis avec le sel... Evidemment il s'accumule sur les bas de caisse, mais un bon lavage une fois par an et il n'y parait plus!
Pourquoi, tu as des problèmes de corrosion?

Bon, vous me rassurez un peu pour les disques.
Non, je ne freine pas trop, j'anticipe quand c'est possible. Mais malgré tout, je n'ai des disques qu'a l'avant (tambours à l'arrière), donc ils doivent morfler quand même avec les 1300 kg de la voiture.

Merci pour vos réponses et à bientôt

[xid69]

Les problèmes de corrosion j'en ai eu sur ma précédente ... corrosion berceau moteur en particulier, donc ça me laisse songeur.
Sur la 207, il y a peut être des caches qui protègent certaines pièces ?
Tu ne fais qu'un nettoyage par an ? Mais juste du bas de caisse ?

Pour les plaquettes, j'ai écris une bêtise, ils les a changé une fois (vers 60 000) et n'a pas encore changé les disques (arrivé à 100 000)

[bendith]

Non, non, j'essaye de la laver régulièrement, mais là ça faisait bien un an que je ne l'avais plus lavé!

Je n'ai jamais fait attention a la corrosion là-dessous, mais je vais jeter un oeil a l'occasion... Sur quelle voiture as-tu eu ce problème?

[xid69]

C'était une Clio 1 ... je n'ai jamais fait attention, mais on me l'a signalé lors du dernier contrôle technique (corrosion importante) ; était-ce un argument pour me faire changer de voiture maintenant ??

[bendith]

Bonjour,

Cela fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles!
je viens d'arriver à 160.000kms, et en relisant mes dernières nouvelles de mars 2012, je m'aperçois qu'il n'y a pas grand chose de nouveau (et tant mieux!).

Au niveau des petits soucis: Titine est toujours une machine a griller les ampoules, et une sonde de mesure des gaz d'échappement est défaillante (donc affichage de "système antipollution défaillant").
Cela ne se ressent pas du tout a la conduite, et selon Peugeot ce n'est pas un problème de rouler sans la changer...
Et elle commence a consommer un peu plus d'huile, il faut faire l'appoint un peu plus régulièrement, mais je pense que c'est tout a fait normal pour son kilometrage.

A part cela tout va bien!
C'est toujours un plaisir de la conduire, la conso est stable entre 5,5 et 6,2 selon la conduite et la saison.
Elle reste globalement en bon état, et j'espère que le prochain passage au contrôle technique se déroulera sans problème (il y a quand même bien des pièces qui s'usent!)

Enfin, dans l'ensemble c'est une bonne voiture!

Bonsoir

[xid69]

Sympa d'avoir de tes nouvelles, c'est vrai que cela fait un bon moment !
Wow 160 000 ! En combien de temps déjà ?
Effectivement, ça a l'air d'être une bonne voiture. Certains ont des problèmes de joints de culasse sur ce moteur, c'est une bonne chose que tu n'en aies pas eu.
C'est assez bizarre pour les sondes. C'est peut être à cause du kilométrage du véhicule, ils pensent peut être que ça ne vaut plus le coup ?